News: YURUGIXからNOVA-5003008/1　21 On Road R9R EVOのご案内

NOVA-5003008/1　21 On Road R9R EVOが入荷いたしました。

このエンジンはSPEC1慣らし済みです。

このエンジンは出荷時6番のプラグがついていますので、実走慣らしが終わりましたら7番のプラグを使用する事をお勧めいたします。

エンジンのネックとなっている慣らしの負担を省いたブレークイン済み

エンジンは慣らし方で特性が変わります。
慣らし方法を誤ると高性能なエンジンでもポテンシャルが発揮できないばかりか、寿命まで短くなる恐れが有ります。

GPカーで培った長年の経験を生かしエンジン分解後、各部をチェックを行いスペシャルオイルを注入後、専用ブレークインマシンでエンジン慣らしを行いますので、どのエンジンでも安定したワンランク上の性能が味わえます。

21 On Road R9R EVOの特徴は下から中間のトルクと2速に入ってからの力強さがある事で負荷が掛かって失速してしまうコーナーも失速せずに走行する事が出来ます。
この様な特徴がある事で、今のラップタイムを上回ることができます。

ご検討のほど宜しくお願い致します。

製品概要：

NOVA-5003008 21 On Road R9R EVOは、高性能なレーシングエンジンであり、信頼性とパフォーマンスを両立させています。慣らし済みでの販売となっており、９０％程度の慣らしをしてあります。

Technical Data：

Displacement: 3,49cc / 0.213 cu.in.
Bore: 15,94 mm
Stroke: 17,50 mm
Weight: 310 gr.
Head Diam. : 49,50 mm
Operating range: 4.000 – 45.000 rpm
Vacuum high pression injected Crankcase
Triple balanced Lightened Crankshaft DLC coated
9 Ports cilinder with antifriction HCP coating
Sinterized alloy piston
Rear Steel Ball Bearing
Triple adjustment Carburettor with Interchangeable venturi