Xtreme AerodynamicsのNEWボディ『MACH1』 は、TwisterボディやTwister SPボディよりも軽い路面で力を発揮するよう設計されました。
コーナーではシャープに非常に小さく曲がる特性ですが、気難しい動きをしないためドライバーに優しく、しかも失速感の少ない大変バランスの取れたボディです。
今後の電動ツーリングカーシーンにおいては、グリップの上がった路面ではTwister ボディや Twister SPボディ。
路面温度が上昇していたり、ややグリップの落ちた時にはMACH1ボディが強さを発揮することでしょう。
